Reloj cronómetro.Estudio de acabados

Se hizo un estudio para comprobar diversos acabados en una superficie de un reloj. Se pueden comprobar tres acabados, arenado, bruñido y pulido. Las partes del reloj como la hebilla, la corona, los pulsadores, las agujas son de acero pulido. Lo son también los bordes...

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Wec-design en Haas Madrid

Hemos estado en un curso en el Grupo Hitec-Haas en Madrid, para mejorar nuestras capacidades de manejo de centros de mecanizado. Con nuestras nuevas máquinas esperamos conseguir un alto nivel de prestaciones y servicios en los próximos meses. Las jornadas han sido...

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¿Es el futuro el diseño generativo o topológico?

Hace unos años escribimos un post bastante filosófico sobre el diseño topológico para delimitar un concepto. La idea era que el significado se transformaba en una forma a través de un espacio topológico. Este tipo de espacio tiene una serie de características, pero...

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Simulación del mecanizado de un bisel de reloj

Hemos hecho una simulación del mecanizado de un bisel de reloj y la publicamos en el blog. Se observa que primero se mecaniza la parte superior del bisel e incluso se graban los números. Una vez mecanizada la parte superior, se le da la vuelta y se centra en relación...

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Maquinabilidad de un metal para fabricar relojes

La maquinabilidad es un concepto utilizado para describir la facilidad de un material a mecanizar. Un material de este tipo tendría la ventaja de ser cortado con una baja fuerza de corte y un buen acabado superficial sin necesidad de utilizar muchas herramientas. Una...

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Experiencias interactivas en la web

Una de las partes mas importantes en el diseño actual de web es la entrada de mayor interactividad del usuario en la navegación por Internet. Entre ellas la experiencia táctil debe de ser optimizada dentro de entornos de comercio on-line. como explica A Touching...

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El volante. Unas especificaciones

El volante trabaja como un péndulo cuyo recorrido es su máxima amplitud, que suele estar entre -220 a 270º. En la figura vemos que la velocidad es de cero cuando alcanza su máxima amplitud inicial para posteriormente alcanzar la máxima velocidad en la posición de...

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Las funciones del escape suizo. Seguridad (IV)

Donde termina el impulso empieza la fase de seguridad. El platillo asciende y desciende con arcos suplementarios. El pin del platillo está todavía en contacto con el áncora pero empieza a salir de allí. El recorrido termina cuando el áncora toca con el pilar de la...

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Las funciones del escape suizo. El impulso (III)

Donde termina el desbloqueo empieza el impulso. A partir de ahí el pin del platillo sigue en contacto con el áncora hasta quedarse en un punto muerto, que suele ser en medio del tenedor del áncora. En este punto muerto el platillo, la rueda de escape y el áncora...

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Las funciones del escape suizo. El desbloqueo (II)

Al comenzar el desbloqueo el platillo está girando y el pin de impulso está en contacto con el áncora. El áncora o la paleta del áncora sigue en contacto con con el plano de bloqueo de la rueda de escape. Cuando se termina el desbloqueo, el pico del diente de la rueda...

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Las funciones del escape suizo. El bloqueo (I)

El escape tiene la misión de mantener y contar las oscilaciones del sistema oscilante o balance. Es una función reguladora de la energía que transmiten las ruedas de engranaje desde el barrilete, que es la fuente de energía, hasta su liberación a través del escape. El...

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